【悲報】「スズキ・ランディ」がフルモデルチェンジした姿がこちらwwwwww

先代モデルでは日産からOEM供給を受けていたランディが、新型ではトヨタへとくら替え。新たに「ノア」の兄弟車に生まれ変わった。

モデルラインナップは8人乗りの「G」と7人乗りの「ハイブリッドG」の2種類で、パワートレインは前者が2リッター自然吸気エンジン＋CVT（WLTCモード燃費は14.3～15.1km/リッター）の、後者が1.8リッターエンジンをベースとしたハイブリッド＋電気式CVT（同22.0～23.2km/リッター）の組み合わせ。どちらも前輪駆動だけでなく四輪駆動も選べる。

開閉操作の途中で任意の位置で止められる「フリーストップバックドア」や危険を先読みしてカーブで自動的に減速するなどしてドライバーをアシストする「プロアクティブドライビングアシスト」、全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロールおよびレーントレーシングアシストなど、トヨタ・ノアで好評を博している新機軸もきちんと採用されている。

新型ランディのラインナップと価格は以下のとおり。

・G：310万6400円（FF車）／332万7500円（4WD車）
・ハイブリッドG：345万0700円（FF車）／369万7100円（4WD車）

（webCG）

2022.07.28
https://www.webcg.net/articles/-/46744

ランディ