記事によると、社長以外では、副社長が報酬の50％、専務が30％などをそれぞれ返上するとしている。
事故車の修理を請け負った際に、ゴルフのドライバーで車に傷をつけたり、靴下にゴルフボールを入れて車を叩いたりするなどして、車両を故意に傷つけ、不要な部品交換をするなどの手口で、自動車保険の保険金を不正に請求していたビッグモーター。全国33カ所の整備工場すべてで、不正請求があったとされる。
現場の従業員の多くが「工場長らの指示」で不正をおこなったと証言。その背景には、整備工場に対する「ノルマの達成」があったとされている。調査では、修理件数の4割強で不適切と見られる行為が見つかったという。
ノルマは「アット」の隠語で呼ばれ、工場には本部から事故車両修理の収益として、1台当たり14万円前後の収益をあげるよう要求。また、作業の多くは未経験者や外国人が、見よう見まねでおこなっていたことも判明している。
第三者委員会の調査報告書では、従業員が経営陣に対し不正を告発したにもかかわらず「告発をもみ消したと言わざるをえない」と指摘している。
こうした悪質な行為が次々と発覚するなかで出た「社長報酬返上」報道に、SNSでは辛辣な意見が飛び交っている。
《その程度のことで済む話ではない。そもそも、これまでダンマリを決め込んできており、状況についての発表も説明も無いままだ。全国展開する企業とはとても思えない所業だ》
《それで済むわけないでしょ。刑事で責任を取ることになるだろうし、民事でも保険金返還だけで済まない可能性もあるのでは》
《社長辞めないんだ。ここに問題がある様にしか思えんのだが。図太いな》
《それだけで許されると思っているのだろうか。保険会社を含めて大問題だと思う。辞任しないという姿勢がこの会社の姿勢が現れている》
ビッグモーターは、1976年に兼重社長が山口県岩国市で創業。徐々に規模を拡大し、20年ほど前から全国展開。公式HPでは「買取台数6年連続日本一」をアピールしている。
7月18日、斉藤鉄夫国土交通大臣は閣議後の会見で、「もしそういうことがあったとしたら、言語道断の話」と語り、ビッグモーターに聴取をおこなう方針を明らかにしている。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/78cafc9e7746c888efa2a9aa78ebfdd0bfdff634&preview=auto
ビッグモーターが公表した特別調査委員会の報告書によりますと、調査委員会によるヒアリングで不正に関わったとする社員のうちおよそ6割が、関与した理由について、工場長など上司からの指示だったと回答していました。(抜粋)
https://news.yahoo.co.jp/articles/cfb89c682c836d18605f19a882cbb0ca5fccd0e9
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Source: 車ちゃんねる
全国で客の車をわざと傷つけまくったビッグモーター、｢社長の報酬返上で解決｣に｢刑事責任取れ！｣の声殺到wwwww
