有効期間の確認を怠った単純なミスだが、救急車など緊急走行する車の車検が切れていたケースも。
職員が交代で乗る公用車は、管理の意識が薄れがちと指摘する声もあり
電子車検証が広まると、見落としが増えることも懸念される。
車検は車の安全を担保する大切な検査だけに、管理のあり方が問われそうだ。
●９５１キロ走行
「コロナ禍で忙しかったとはいえ、車検切れを見落とすとは……」。熊本県合志市の職員が肩を落とした。
同市では２０２２年秋、健康づくり推進課の軽ワゴン車１台を、車検切れのまま走らせていたことが発覚。
７～１０月に７６回、９５１キロを走り、子どもの健診やがん検診に用いていた。
同課は取材に「公用車を管理する担当者が、車検の期限を把握していなかった」と説明。
２３年度予算案に車検費用を計上する必要から車を点検するまで、失効に気づかなかった。
同様のミスは他の自治体でも相次いでいる。山口県では１８年２月と２０年１０月に農林水産部の出先機関の車で車検切れが判明。
県の公用車約７００台のうち同部は部署別で最多の約２００台を抱え、チェックが行き届かなかったとみられる。
●職員が車検切れを隠そうとして、懲戒処分される事態も。
熊本県上天草市では２０年、車検手続きが１か月遅れたのを隠そうと
職員が車検証の写しの有効期限を書き換えたことが露呈。職員は減給処分を受けた。
●緊急車両も
消防の緊急車両でも起きている。同県菊池市では２２年３～９月、車検の切れた消防団の小型ポンプ車が
火災時や訓練などで４４回、５７９キロ走行していた。山口県の宇部・山陽小野田消防局でも２０年１月
車検切れの救急車１台が２３４キロ走っていた。
続きはYahooニュース(読売新聞) 2023/05/13 7:40
https://news.yahoo.co.jp/articles/f8802cbfb5bf4024e0cb35c74a12b4352202756f
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Source: 車ちゃんねる
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