クロカン風のアレンジがハードなイメージをアップ！
ダイハツが開発を進めていると噂されている、新型軽オフローダーに関する情報を入手、そのエクステリアを大予想した。
同社は、2019年にコンパクト・クロスオーバーSUV「ロッキー」を復活、2020年には「ロッキー」の前身である「タフト」の名称を復活させており、「ラガー」再登場に注目が集まっている。
初代ラガーは、1984年にタフトのフルモデルチェンジを期に名称を変更、ラダーフレームを採用する本格オフローダーとして誕生した。当時パワートレインは、2.8L直列4気筒ディーゼルエンジンのみが設定されたほか、トランスミッションも5速MTのみであった。
ジムニーに刺激を受けたダイハツが、新型軽オフローダーを開発しているという情報は昨年からあったが、新たに市販型では、「ラガー」の名称も有力候補になっているほか、「DNGA」（ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ）を採用、パワートレインに660cc、直列3気筒NAエンジンを搭載するということがわかった。
またデザイン情報では、ライバルのジムニーが現在開発中とみられる4ドアスタイルを先行して採用、タフトよりクロカン風にアレンジされそうだ。リア周りはデッキ型スタイルにし、クロカンらしさをアピール。タイヤハウス周りもワイド感溢れるデザインになり、フロントグリルはシンプルなデザインだが、あえてダイハツ文字のみデザインで、ハードなイメージが予想される。アンダー部分はハードな路面でも対応できるよう、分厚いガードバーを装着されるなど期待感が高まる。
新型軽オフローダーのデビューは、2022年前半と予想されている。
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Source: 車ちゃんねる
25年ぶりに「ラガー」が復活!? ダイハツ新型軽オフローダーは4ドアでジムニーに対抗
