このうち登録車は23.7％減の126万5680台で、2年ぶりのマイナスだった。乗用車メーカーのブランド別では、コンパクトSUV『ロッキー』の販売が好調なダイハツを除き、全社が前年割れとなった。
ただ9月に限ってみれば、唯一プラスのダイハツ以外でも復調の動きが出ている。『ヤリス』シリーズなどの新モデルが好調なトヨタが5.6％減、インドの不振を国内で補うために攻勢をかけるスズキも4.6％減と、ともに1ケタ減まで回復した。
一方、上半期の軽自動車は20.7％減の76万2860台で、4年ぶりのマイナスとなった。メーカー別では、全社が減少したものの、日産は10.9％減と落ち込みが最も小さく、次いでスズキも14.1％減に抑えている。マイナス幅が最も大きかったのは三菱自の38.7％減だった。販売シェアではスズキが30.7％で、ダイハツの30.4％を上回り、年度上期では18年度以来、2年ぶりにトップとなった。
9月単月の総台数は前年同月比14.3％減の46万9705台となった。今年度上半期の月次マイナス幅は4月28.6％減、5月44.9％減、6月22.9％減、7月13.7％減、8月16.0％減と推移していた。9月は昨年が10月の消費税増税を前にした駆け込み需要が出たことから、今年はその反動減があったものの、8月よりは落ち込み幅が縮小した。
9月の登録車は15.6％減の29万3520台、軽自動車は12.1％減の17万6185台で、いずれも12か月連続のマイナスとなった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad7aba7d56cc7d3798b857f7534cd2336ee6ac2b
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Source: 車速報
2020年度上半期の新車総販売は22.6％の減少…4年ぶりに落ち込む
