軽自動車名車を３台上げたら全部スズキになった

初代アルト
　軽の乗員がほぼ２人以下であることに着目し当時間接税の安かった貨物車として４７万円の低価格で発売　当時ジリ貧だった軽業界復活の起爆剤になった
ジムニー
　軽の本格的オフローダーはこの車とパジェロミニしかない　パジェロミニも善戦したが人気販売ともにジムニーには勝てず生産終了　現在ジムニーは世界中で販売されている
ワゴンＲ
　現在主流の軽トールワゴンの火付け役となった１台　オリジナルコンセプトはホンダステップバンだがホンダがそのコンセプトを放棄してた以上功績はスズキにあると言える