水素燃料電池車の乗用車はトヨタとヒョンデのみと厳しい状況！　生きる道は大型商用車にアリ

■いまだトヨタとヒョンデの2メーカーしか市販していない

　現在なお燃料電池の乗用車（FCV）販売を行っているのは、日本のトヨタ、韓国のヒョンデだろうか。

　ドイツのメルセデス・ベンツは、1990年代半ばにカナダの燃料電池スタック企業であるバラード社と提携し、FCVの開発を公表した。
　同じころ、トヨタも電気自動車（EV）の開発と並行してFCVの開発に取り掛かっている。
　両社には、FCVで先陣を切ったメーカーとして、成功へ導きたいとの思いが強いだろう。
　ヒョンデは、遅れての開発となったが、現行のNEXO（ネッソ）は、トヨタMIRAIより販売台数が多いという。

（以下略、続きはソースでご確認ください）

WEB CARTOP　4/3(日) 17:31
https://news.yahoo.co.jp/articles/915dd1565a6a75fe96d7564d28b03d989ce3cad9