呪縛解かれたカローラ　5ナンバーはもう要らない

　トヨタ自動車は新型セダン「カローラ」と新型ワゴン「カローラツーリング」にグローバルモデルを設定しながら、日本市場にはそれとは異なる専用モデルを投入した。
　同社によれば、グローバルモデルと日本専用モデルは並行開発したもの。
　多大なコストを掛けてまで同社はなぜ日本専用モデルを別に開発したのか。
　そこには、同社社長の豊田章男氏の強い思いが秘められていた。

　豊田氏は同車の新車発表会の中でこう語っている。「初め…

（公開部分ここまで）

日本経済新聞　2019/11/6 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51472520Y9A021C1000000/