逆風にさらされるトヨタにとって、中国が救世主となるのでしょうか。
感染拡大の「震源地」中国で今、車が売れています。
販売店の客：
「新型コロナの影響はないよ。春節前から考えてた」
別の客：
「ずっと買いたかったわ」
2年に1度、4月に開かれる「北京モーターショー」。新型コロナの影響で、秋に延期されましたが…。
車に乗り込んでデザインを確認できる「3Dバーチャル試乗」。「ネットモーターショー」には、のべ9000万人以上がアクセスしています。
中国の新車販売台数は、2月こそ前の年と比べ8割近く落ち込みましたが、3月、4月とV字回復。
歩調を合わせるようにトヨタの販売台数も急回復し、中国の4つの工場は3月末からフル稼働状態です。
なぜ中国で今、車が売れているのか…。
（リポート）
「ここは北京の六本木などと呼ばれることもある繁華街・三里屯です。3月下旬くらいからでしょうか、日に日に買い物客の姿が増えてきています」
新型コロナの「震源地」ながら、いち早く経済活動の再開を進めている中国。若者や外国人が多く訪れる北京の繁華街も、日に日に賑わいを取り戻しています。
幹線道路では北京名物の渋滞も復活。
ところが、渋滞の道路を走るバスはどれもガラガラ。バスや地下鉄の利用者は、以前の半分以下に大きく落ち込んだままです。
北京市民：
「公共交通機関は安全ではないので、親にも乗るなと言われていて、車で出かけるようにしています」
別の北京市民：
「今は新型コロナがあって、みんな言ってるし感染も怖いので、（公共交通機関にあまり乗るなという）呼びかけに応じています」
多くの市民はウイルスへの警戒を緩めず、人と接触する恐れがあるバスや地下鉄ではなく、「マイカー」を選ぶようになっていました。
これが自動車販売回復の一つの要因とみられます。
車を買い替える人：
「朝、息子夫婦を会社まで送っている。今、多くの会社がマイカー通勤を仕事の再開の条件にしていて、公共交通機関は認められない」
ディーラーの担当者：
「人との接触を減らしたくて、新型コロナを経験して車を買おうとする客もいる。私はわりと楽観しています。新型コロナが収まって商戦期がきたら、車を買いたい客は買うでしょう」
世界に先駆け「コロナ後」を迎えた中国の思わぬ「マイカー特需」。
コロナショック’直撃のトヨタにとって、中国市場が救世主となるのでしょうか…。
05月12日 19:38
http://www1.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=126223&date=20200512
続きを読む
Source: 車速報
トヨタの救世主？「アフターコロナ」の中国で車が売れるワケ…「密」避けたい客で「マイカー特需」
