トヨタとダイハツのタッグで実現　新型軽オープンスポーツカー「コペンGRスポーツ」登場

コペンGRスポーツは、トヨタのスポーツカーシリーズ「GR」では初となる、軽規格のオープントップモデル。TOYOTA GAZOO Racingのモータースポーツ活動における知見を生かし、「ダイハツ・コペン」シリーズをベースに開発された。生産はダイハツが行い、トヨタにOEM供給される。

トヨタによれば、今回のモデルは既存のダイハツ・コペンと、GRが理想とする走りの味の融合であり、路面からのインフォメーションや車体の挙動をダイレクトに感じとることができ、スポーツカーらしいハードな乗り心地が楽しめるコペンの可能性をさらに広げるものだという。

具体的な車体チューニングのメニューとして挙げられるのは、フロントのブレース（補強材）追加やセンターブレースの形状変更などによるボディー剛性の最適化。サスペンションのスプリングレートを変更するとともに、専用ショックアブソーバーを採用し、「しなやかな動き」と接地感のある「フラットな乗り味」を追求した。電動パワーステアリングにも専用のチューニングが施されており、日常生活の中でも、ライトウェイトスポーツカーらしい意のままに車両をコントロールする気持ちよさが得られるとアピールされる。

トランスミッションはダイハツのコペンと同様に5段MTとCVTが用意される。5段MT車で850kg、CVT車で870kgという車重や、エンジンのアウトプット（最高出力64PS、最大トルク92N・m）、ボディーサイズ（全長×全幅×全高＝3395×1475×1280mm）といった基本のスペックは変わらない。

空力性能の向上も意識してカスタマイズされたエクステリアは、大開口のフロントグリルやアンダースポイラー形状のフロントバンパー、ディフューザー形状のリアバンパー、マットグレーで塗られたBBS製鍛造アルミホイールなどが特徴。「GR SPORT」エンブレムも車体の前後左右に添えられる。

インテリアはブラック基調でコーディネートされており、専用のレカロシートや自発光式3眼メーター、MOMO製の専用革巻きステアリングホイール、専用ピアノブラック調加飾のセンタークラスターなどが装着される。

価格は5段MT車が243万5000円（＋52万6500円　※カッコ内は「ダイハツ・コペン ローブ」との価格差）で、CVT車が238万円（＋47万1500円）。ボディーカラーは全8色が用意され、以下のカスタマイズパーツもラインナップされる。

・GRフロントスポイラー：5万1700円
・GRフロントコーナースポイラー：4万4000円
・GRサイドスカート：6万6000円
・GRリアサイドスポイラー：4万7300円
・GRリアトランクスポイラー：2万2000円

（webCG）

2019.10.15
https://www.webcg.net/articles/-/41677

コペン GR SPORT